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行業(yè)動態(tài)

抓實抓好工程領(lǐng)域“防坍塌防墜落反三違”專項整治回頭看活動

 

                       安全質(zhì)量監(jiān)管司 黃勇

根據(jù)國務(wù)院安委會辦公室統(tǒng)一部署,我部定于20144-12月開展《公路水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”》。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”原則,以“十查”防坍塌、“三查”防墜落以及“十查”反三違為重點,強(qiáng)調(diào)突出現(xiàn)場,盯住隱患,嚴(yán)查真改。

一、前一階段活動開展存在的問題

專項整治活動重視程度層層衰減,各地區(qū)開展情況不均衡,治理效果不明顯。二季度發(fā)生7起坍塌事故、死亡21人,特別是導(dǎo)致隧道坍塌事故和橋梁圍堰垮塌事故的重大隱患依然存在。73日重慶武隆土壩烏江大橋4號橋墩雙壁鋼圍堰發(fā)生垮塌,所幸未造成人員傷亡。810日貴州江口至甕安高速公路“兩天窩”隧道右洞施工時發(fā)生坍塌,涉險人員13人,目前正在全力救援之中。從質(zhì)量安全綜合督查情況看,隧道施工、圍堰和模板支撐體系等大型臨時設(shè)施的施工方案不完善、審查不嚴(yán)、執(zhí)行兩層皮等情況依然存在,違規(guī)使用吊機(jī)運(yùn)載人員、現(xiàn)場安全防護(hù)措施不到位、特種設(shè)備未經(jīng)檢驗合格投入使用、特種作業(yè)人員無證上崗、技術(shù)交底走過場等典型“三違”行為依然存在,專項整治任重道遠(yuǎn)。

二、下一步工作要求

強(qiáng)化紅線意識和底線思維,以“平安工地”為主線,以風(fēng)險管控為路徑,以“專項整治”為抓手,采取強(qiáng)有力措施,扭轉(zhuǎn)坍塌、高處墜落等事故頻發(fā)易發(fā)之事態(tài)。

目前是“專項整治”活動的第二階段,根據(jù)本次電視電話會精神,各地應(yīng)有針對性地對“專項整治”活動進(jìn)行再部署,集中開展一次專項稽查,以排查出的問題為導(dǎo)向,認(rèn)真梳理“專項整治”前一階段實施情況,抓實抓好下一步工作,確?;顒訉嵭?。專項稽查情況和活動總結(jié)應(yīng)于1115日前報安全質(zhì)量監(jiān)管司。本次專項稽查要求有:

建立臺賬。按照“專項整治”方案部署的“整治重點”,分析本地區(qū)上半年活動中存在的突出問題,特別是對隧道、圍堰施工等重點環(huán)節(jié);制定稽查專用表格,建立事故隱患登記、治理、銷號的全過程臺賬,有針對性提出硬性治理措施,嚴(yán)格檢查考核落實,進(jìn)而形成整治案例,為“專項整治”提供可移植可推廣的治理經(jīng)驗。

(二)聯(lián)合執(zhí)法。特種機(jī)械和火工品的專業(yè)化監(jiān)管要求很高,要加強(qiáng)與本地區(qū)安監(jiān)、質(zhì)檢、公安等部門的協(xié)作配合,建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,形成打擊合力。督促項目嚴(yán)禁非法存儲、運(yùn)輸和使用火工品,未經(jīng)檢驗驗收合格和存在安全隱患的特種備必須停止使用。

(三)掛牌督辦。專項稽查中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患必須按規(guī)定實施掛牌督辦,明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人,形成閉環(huán)管理。對重大事故隱患治理不徹底,導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的,從重追究相關(guān)人員的責(zé)任。防臺防汛期間,嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。預(yù)警地區(qū)的施工作業(yè)必須加強(qiáng)監(jiān)測,生產(chǎn)安全狀況要實施“一日一查一通報”制度,施工單位應(yīng)將巡查情況每日向監(jiān)理和建設(shè)單位報備。有重大險情的,及時報項目監(jiān)管部門,嚴(yán)防氣象、地質(zhì)等災(zāi)害危害施工作業(yè)人員生命安全。

(四)多措并舉?!?/span>專項整治”應(yīng)與橋隧工程施工安全風(fēng)險評估、“平安工地”達(dá)標(biāo)考核以及施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等相互融合,相互促進(jìn),放大整治成效。橋隧工程施工安全風(fēng)險要“應(yīng)評盡評”,評估結(jié)果應(yīng)體現(xiàn)在施工安全管理全過程?!捌桨补さ亍笨己嗽u價不能有盲區(qū)漏洞,未開展或工作敷衍的項目要嚴(yán)肅處理,考核不達(dá)標(biāo)的工地應(yīng)停工整改。推廣《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,有計劃、有步驟推進(jìn)本地區(qū)公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化。

“專項整治”要堅持治理與預(yù)防相結(jié)合,堅持集中行動與長效措施相結(jié)合,及時總結(jié)有效的、實用的的治理措施,逐步固化提升為法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn),努力構(gòu)建事故預(yù)防的長效機(jī)制,形成持續(xù)提高工程安全管理水平的推動力。

部安全質(zhì)量監(jiān)督管理司將適時組織專項抽查,按照“重大事故隱患均有效控制,較大事故明顯下降,重特大事故“零控制”為考核標(biāo)準(zhǔn),對各地“專項整治”實效進(jìn)行評估總結(jié)和行業(yè)內(nèi)通報。

                                              2014812

 

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